輕量化的到來將推動時代的發展

輕量化是材料工業的發展勢趨，而鋁作為性能優異的工業材料，是推動工業輕量化的主力軍。雖然鋁行業面臨著產能過剩、價格低的生存壓力，但目前我國仍然具備巨大的鋁消費需求，當下正是擴大鋁應用的最佳時機。未來，還需加快相關標準和規范的制定，進一步拓展鋁工業的發展空間

車身輕量化的研發始于1970年代全球能源危機之后，到1990年代中后期，跨國車企已成功將各種優異的輕質材料——高強度鋼、鋁合金、鎂合金、復合材料運用于車身和車架的制造。而隨著近十年來歐美國家汽車節能、排放法規的日趨嚴苛，車用復合材料的研發和使用都呈加速發展之勢。

面向工業4.0時代，用性能更加優異的工業材料，實現工業領域的輕量化發展，減少化石燃料的燃燒，實現材料的可回收循環利用，是大勢所趨。作為輕質、耐腐、儲能、可塑性強、可循環利用的優質金屬材料，鋁，當之無愧地成為推動工業輕量化的主力軍。

鋁應用潛力巨大

“鋁價已跌到20年前的水平”，“2014年我國電解鋁產能閑置率近40%，全行業已連續3年處于虧損狀態”，這是目前我國電解鋁行業面臨的嚴酷現實。然而，在連續13年鋁產量世界第一的情況下，目前我國人均鋁存量還只有美國的五分之一，因而擴大鋁消費空間廣闊。

“中國的鋁消費本世紀才開始大幅增加?，F在鋁多了，全社會應該分享中國鋁工業的發展成果，鋁價低也是擴大鋁應用的最佳時機。”中國有色金屬工業協會副會長文獻軍告訴《經濟日報》記者。

交通運輸、建筑、電力，是目前最主要的三大鋁消費領域。此外，在住房和城鄉建設領域，除了人們最熟悉的鋁門窗之外，鋁制品還有大量用途，如建筑用鋁模板、腳手架、裝飾板、圍護板、過街天橋以及家具等等。據保守估計，這些領域每年可增加用鋁800萬噸，同時可以節約大量木材。

在電力電纜領域，據中國電器工業協會電線電纜分會估計，國內電力電纜用銅導體中有80%可以被鋁導體替代。僅此一項，年用鋁量可達76萬噸。更重要的是，用鋁可以節約我國資源短缺的銅150萬噸以上，有利于擺脫我國銅資源受制于人的被動局面。

除了以上三大領域外，在包裝、機械設備、海洋工程、電子信息、家電和耐用消費品等方面，擴大鋁材消費都具有廣闊空間。

資料來源：http://www.sedatelab.com